Achsstandards

Nabenachsen gibt es in zwei Ausführungen, als Vollachse mit Achsmuttern oder als Hohlachsen.
Die Nabe selbst wird immer zwischen den Ausfallenden geklemmt.

Vollachse (Schraubachse)

Vollachsen werden in die Ausfallenden eingeschoben und mit Muttern und Unterlegscheiben verschraubt.

Schnellspannachse

Herkömmliches System. Durch die Hohlachse wird ein Schnellspanner gesteckt. Über den Schnellspanner wird die Nabe dann zwischen den Ausfallenden verklemmt. Übliche Durchmesser der Achsen sind 5mm und 9mm.

Steckachse

Steckachsen gibt es als Schnellspanner (QR) oder zum Verschrauben. Die Position der Nabe in der Gabel wird fest durch die Steckachse vorgegeben und ist nicht variabel. Hierzu verfügen Gabel oder Rahmen über entsprechende Bohrungen bzw. Gewindebohrungen. Nach jedem Ausbau sitzt das Rad an der gleichen Stelle. Über die Verschraubung oder das Betätigen des Schnellspannsystems wird die Nabe zwischen den Ausfallenden verklemmt. Hier gibt es von verschiedenen Herstellern unterschiedliche Systeme, die jeweils zum Rahmen bzw. der Gabel gehören. Diese sind in der Regel nicht untereinander kompatibel. In den meisten Fällen können Naben auf verschiedenen Systemen eingesetzt werden, wenn Achsdurchmesser und Einbaubreite übereinstimmen.

QR steht für Quick Release (Schnellspanner).
Die Zahl steht für den Durchmesser der Achse, z. B. bedeutet QR5 Schnellspanner mit 5mm Achsdurchmesser.